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機場目視助航工程專業承包資質標準
機場目視助航工(gong)程專(zhuan)業(ye)承包資質分為一級(ji)(ji)、二級(ji)(ji)
1、一級資質標準
企業資產
凈(jing)資產1000萬元以上(shang)。
企業主要人員
（1）民航機場工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于8人，其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于4人。
（2）技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有機場目視助航工程相關專業高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于20人，其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業齊全。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于20人，且施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jing)考核或培(pei)訓合格(ge)的電工(gong)、焊工(gong)、測量工(gong)等(deng)中級工(gong)以(yi)上技術工(gong)人不少于30人。
企業工程業績
近5年獨立承擔過累(lei)計合(he)同(tong)額(e)不少于3000萬元的機場(chang)目視助(zhu)航(hang)工程施工，其中單項(xiang)合(he)同(tong)額(e)1200萬元以上的工程2項(xiang)或單項(xiang)合(he)同(tong)額(e)700萬元以上的工程3項(xiang)，工程質量合(he)格。
2、二級資質標準
企業資產
凈資產400萬(wan)元以上。
企業主要人員
（1）民航機場工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于3人，其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于2人。
（2）技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有機場目視助航工程相關專業高級職稱或民航機場工程專業一級注冊建造師執業資格；工程序列中級以上職稱人員不少于10人，其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業齊全。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于10人，且施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術工人不少于15人。
（5）技術負(fu)責人（或(huo)注冊建造(zao)師(shi)）累計主持完成過本類別資質(zhi)一級標準要求的工程業績不(bu)少于2項。
承包工程范圍
一級資質
可承(cheng)擔(dan)各類機(ji)場目視助航工程(cheng)的施工。
二級資質
可承擔飛(fei)行(xing)區(qu)指標為4E以(yi)上，單(dan)項(xiang)合(he)同額500萬元以(yi)下的目視助(zhu)航工(gong)程；或飛(fei)行(xing)區(qu)指標為4D以(yi)下的目視助(zhu)航工(gong)程的施(shi)工(gong)。
注：
1.機場目視(shi)助(zhu)航(hang)(hang)工程(cheng)包括：進近燈(deng)(deng)(deng)光(guang)(guang)系統(tong)，目視(shi)坡度指示系統(tong)，跑道、滑行道、站坪燈(deng)(deng)(deng)光(guang)(guang)系統(tong)，機場燈(deng)(deng)(deng)標等助(zhu)航(hang)(hang)燈(deng)(deng)(deng)光(guang)(guang)系統(tong)，標記(ji)牌、道面標志(zhi)、標志(zhi)物(wu)、泊位引導系統(tong)等，助(zhu)航(hang)(hang)燈(deng)(deng)(deng)光(guang)(guang)監控系統(tong)，助(zhu)航(hang)(hang)燈(deng)(deng)(deng)光(guang)(guang)變(bian)電(dian)站、飛行區供電(dian)工程(cheng)以及目視(shi)助(zhu)航(hang)(hang)輔助(zhu)設施等。
2.機場(chang)目視助航工(gong)程相關專業職(zhi)稱包括(kuo)機場(chang)工(gong)程、電力、電氣、自動控(kong)制、計算機等專業職(zhi)稱。
